当特斯拉全自动驾驶遇上美东,频频出错,险象环生(图)

特斯拉的“自动驾驶技术”一直是美西人民津津乐道的话题。

或许是受科技大厂的影响，也或许是西海岸气候比较和谐，加州西雅图等西海岸大城市中，频频可以见到特斯拉的身影。

而关于“自动驾驶”相关新闻也大多发生在加州。

最常见的就是，一司机在高速上开着开着，发现隔壁特斯拉的驾驶员和一车人全部都在睡觉！全靠自动驾驶技术载着他们在加州高速公路上一路前行。

现在在加州高速上看见打瞌睡的特斯拉司机，大家都已经见怪不怪。



甚至成了一道独特的“风景线”。



明明是“危险驾驶”，但看着这些司机“恬静的睡颜”，成功吸引了一波粉丝入坑特斯拉，就为了上下班高峰堵车时期，可以“解放双手”，多玩会儿手机。



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但对于身处气候、道路环境完全不同的波士顿人来说，特斯拉的“自动驾驶技术”在咱们这究竟好不好使，也没有人现身说法一下。

不过最近，波士顿一个小哥，为大家展示了一波“当特斯拉全自动驾驶技术遇上波士顿”。

看完只能说，开车打瞌睡的快乐，那都是加州人民的。

因为对波村人来说，这可能是“催命符”。

2021年10月，Taylor Ogan终于拿到了等待已久的特斯拉Model Y，在驾驶了几个月后，他得出了一个结论：在波士顿，自己亲自开车，比使用全自动驾驶技术，更安全！

周二，Ogan发布了一段Model Y在波士顿南边自动行驶的视频。

1分钟的视频，是22分钟车程4.5英里路程的浓缩剪辑，虽然驾驶时间很短，但频频出现危险动作。

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在路口左转的时候，特斯拉直接就准备转到逆向车道上，小哥赶紧上手挽救了一下，才避免了事故发生。



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中途遇到一辆左转的大卡车时，特斯拉丝毫没有减速或停下来等待转弯的卡车的迹象，小哥又不得不赶紧上手“救场”。



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方向盘突然往左打：



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突然的急转弯，险些撞到Fedex：



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视频路线是从South Boston 371 D St开始，一直到1909 William J Day Blvd结束。

小哥表示，这辆车以FSC（full self-driving）的形式销售，但他拍摄的这段视频证明了它绝对不是FSC。

虽然小哥也是特斯拉的粉丝，但还是批评了这项技术。”



过去2周，特斯拉也是出现许多自相矛盾的新闻。

上周2021年第四季度财报电话会议上，Elon Musk表示，如果今年特斯拉不能实现“比人类更安全的全自动驾驶”，他会感到震惊。

但周二，特斯拉召回近54000辆汽车和SUV，因为它的“全自动驾驶”可以让汽车在不完全停车的情况下通过Stop sign。

而Ogan之所以选择分享这段视频，是因为他看过太多“精心策划”的视频，人们在加州美丽的道路上毫无问题地使用特斯拉自动驾驶功能。

但他希望自己的经历能告诉大家，这项技术并不完美。



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小哥最后总结是：“有些公司拥有真正的自动驾驶汽车，但特斯拉并不是他们当中的一员”。

最后，感谢Ogan小哥的视频！

其实不管开的什么车，有没有自动驾驶，半自动驾驶这些功能，都需要司机100%专注投入。

因为决定道路安全的，是人类。 阅读原文