加拿大特警持枪突袭卡车大本营!特鲁多还不露面(图)

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被称为“暴乱”的，

加拿大首都渥太华的卡车游行，

已经持续了10天，

在宣布紧急状态后，

警方终于强硬起来了！

周日（2月6日）晚上，渥太华警方持枪上阵，前往卡车游行的营地，移‍除所有燃料供给，试图限制游行的持续时间。

图源：CBC

从画面来看，警方是全副武装，荷枪实弹上阵。‍

图源：CBC

在这场突袭行动中，警方移走了大约3500升燃料，没有受伤报告。抗议者们对警察大喊“耻辱！你们站在了错误的一边。”

据悉，这些燃料都是抗议者们一点点搬运进卡车营地的。现在，渥太华警方称，任何人再向卡车游行提供物料支持，就可能会被逮捕。

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但是，

想要结束这场游行，

最大的难题，

还是路上那些的重型‍卡车！

图源：加通社

重型拖车专家表示，除非卡车司机允许，否则很难，或者说根本不可能拆除盘踞在渥太华市中心的数百辆重型卡车。

CBC News在上周五统计，Kent Street有40辆卡车，在Wellington Street有109辆卡车，在市中心周围的其他还有几十辆卡车。然后，在上周六的时候，渥太华警方称，仍然有500辆重型卡车位于所谓的“红区”。

图源：CBC

‍自上周末以来，来自安省Picton市的卡车司机Lloyd Crowe就停在国会山仅几个街区的地方，但他并不担心自己的卡车被拖走。

Crowe告诉记者说：“如果你对卡车空气制动器（俗称“气刹”）有多了解的话，你就会知道，一旦你按下那个按钮，所有18个车轮都会被锁定。”

“没有什么能动它，除非来的是一辆巨型清障车。但是，没有一辆清障车会动我们，因为它们的司机也是站在我们这边。”

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‍CBC News的记者与安省多家拖车公司进行了交谈，虽然许多人不愿意接受采访，但一些消息人士告诉CBC，渥太华市政府签约的拖车公司，全都拒绝拖走参与示威游行活动的车辆。

对此，渥太华市政府没有证实或否认这一点，只是说市政部门正在联系几家服务商，来协助拖走遍布整个城市的违规车辆。

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拖车公司担心遭到反抗

安省伦敦市的Gary's Towing拖车公司总裁David Allen表示，虽然拖走一辆不想移动的卡车会很困难，但在物理上是可能的，即使空气制动器已经启动。

Allen说，重型拖车可以将空气转移进卡车的空气制动系统中，从而释放刹车。如果没做到这一点，还可以锁定制动器，这包括手动将制动器从每个单独的车轮上退下来。

图源：CBC

但是，他说：“我们拥有拖走卡车的所有能力，但我认为没有人愿意做这件事。”

Allen表示，这是因为许多提供重型拖车服务的公司，不愿意冒险和货运卡车公司产生冲突。

Allen说：“这些卡车属于我们必须要定期提供服务的货运行业。卷入这样的事情，会对我们的业务产生不利影响。”

安省金斯顿市Ward's Towing的老板Randy Whan说，拖走重型卡车，要比拖普通汽车或皮卡，要复杂很多。

Whan说，将商用卡车连接到重型清障车上，至少需要30分钟。要勾出卡车的前轴，再向卡车供气以释放制动器，并拆除某种传动系统。这一系列操作在没有司机的合作下，是几乎不可能完成的。

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他补充说，一般大型卡车上都有很多设备，例如重量在15公斤以上的链条，可以用于防止有人未经同意拖车。

渥太华警察协会主席Matt Skof说，警方认为拖车不是一个有效的解决方案。

“你是可以把它们拖走，但是他们也可以再回来啊！所以，拖车是不能解决问题的。而且，你要把拖走的这些卡车放在哪里呢？”

“而且拖走之后，空出来的位置也很快会被其他车辆占据。就算封锁街道，这些卡车还会占据城市的其他位置。最后的结果就是，你什么都没做。”

渥太华警力严重不足

有人呼吁福特启动紧急状态

杜鲁多却消失了？

目前，渥太华警方表示，现有的2100名警察和文员全在加班，警力严重不足，还需增派1800人，才能快速结束游行。