疫情改变生活方式 美国人开车的次数与里程数都在倒退

美国汽车愈来愈多，但民众开车的次数及平均里程却愈来愈少，这是因为新冠疫情改变了美国人的工作与生活方式，而且可能成为趋势。不过美国人对汽车与皮卡的胃口未改变。

华尔街日报（WSJ）报导，疫情前，美国新车挂牌增速与上路车辆增速大致相同。但疫情使许多商店及工作场所关门，开车频率大幅减少；尽管如此，新车挂牌量未减少，结果汽车愈来愈多，但平均行车里程却减少。

2019年挂牌数量为2.78亿辆，2023年增到2.84亿辆；车辆增加并非家庭添购第二或第三辆车，而是因为家庭数量增加。过去20年来，平均每家拥有的汽车数量仍约2.2辆，只有2007~2009年经济大衰退时曾一度下降。

民众购车型态改变，逐渐抛弃轿车偏爱更大、更贵的皮卡及休旅车。这类车疫情期间都停在车库，但疫情虽大致过去，这类车辆仍停在车库未上路。车辆平均行驶里程，2022年起再下降，且低于疫情之前的水准。